过错的公司过错的计划研发落后的六代机美国空中优势不复存在

  依据新华社等新闻媒体报道，美国总统特朗普在美国当地时刻3月21日宣告，将选定波音公司出产“下一代空中优势（NGAD）”战斗机，并将新一代战机命名为F-47。

  特朗普仍是那个高调的风格，煞有其事的称这是“有史以来最先进、功能最强、杀伤力最强的飞机”，一连用了三个最字。并且宣告六代机之时还把美国现任国防部长赫格塞思拉来站在自己的身边，显得特别严肃认真。

  我们或许会问一个问题，美国的六代机为何会叫F-47，从F-22到F-35，按排列组合的规则，也得叫F-48啊,那么这F-47的称号怎样来的呢。这还真的不难了解，特朗普是美国第47任总统，他还声称要在他任期内让这架战机执役，美军五角大楼也真能奉迎他这好高骛远的缺点。

  那这战机真的契合特朗普所说的“三个最”吗？一点都不能。我得祝贺美国人，你们所享有几十年的空中优势，在特朗普宣告这事这一刻开端，将不复存在。原因有以下几点。

  首要，技能落后。比照成都和沈阳上空的“银杏叶”以及“伯劳鸟”，美军这六代机的气动布局真实有点难以入眼，竟然还有鸭翼。

  此前美国人是怎样说的呢，鸭翼最好的方位是在敌机身上，那是美军自己信仰了那么多年的对隐身和机动的技能了解。现在怎样了，不说他人的鸭翼了，自己反而用上了。

  可问题是，我们南北两款六代机，都现已是无鸭翼、无水平尾翼、无笔直尾翼，现已完成了真实含义上的“全向隐身”。所以，美军这六代机就算研发出来，气动布局和隐身作用就现已落后一代了。

  其次，研发时刻。特朗普说美军六代机的X验证机现已在2020年首飞，并持续飞行了几百个小时，所以再用不到两三年，在他任期完毕前就能配备部队。

  笔者估量特朗普这是在吹这牛，无论是美国空军仍是波音公司都会脸红。美国的X验证机仅仅一种气动布局的缩比实验机，留意它仅仅在实验一种气动布局，并且仍是缩比实验机，这间隔一款真实含义的战斗机的工程技能验证机还有很大距离，更不用说原型机，以及量产型的飞机。

  按现在美军确认的根本技能途径的时刻表来算，验证机至少也要在一到两年后出来，然后再造多架进行技能验证和试飞，然后是原型机，定直到终究型，至少也要等六到八年。以这个速度看，我们六代机开端配备部队时，美军六代机都未必能定型。

  美军的第五代战机用的是谁家的产品，是洛克希德·马丁公司的，F-22是，F-35也是，波音公司在五代机的研发方面，根底都不行厚实，这本来就输在了起跑线了。

  再看波音公司这几年的体现，民用机几乎便是乌烟瘴气，波音737的事故都快让波音公司破产了。而战斗机，若不是五角大楼为了保住波音公司最终一丝血脉，给了F-15改进型订单，波音公司的军用战机的事务版块估量都要取消了。

  当然特朗普这个懂王也不明白战斗机到底是昨回事，只需他人跟他说这个战机很牛，他就会很有决心，也就这么对外话了。

  而这个决议就从另一方面代表着美国将由一个事务才能很成问题的公司，用一个技能途径很成问题的计划，去研发一个自身现已落后的下一代战机。由此可见，美国人的空中优势在这一刻就注定将不复存在了。

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